Druk 3D w ETSEIB Motorsport
ETSEIB Motorsport, jeden z najbardziej doświadczonych zespołów w konkursie Formula Student, wykorzystuje druk 3D do zrewolucjonizowania codziennych działań. Dzięki drukarce 3D BCN3D Sigmax zespół był w stanie przyspieszyć fazę projektowania i wyprodukować elementy końcowe, które są bezpośrednio montowane na samym samochodzie. To pozwoliło im znacznie obniżyć koszty samochodu i skrócić czas realizacji.
Sprawdź ofertę drukarek 3D BCN3D dla Inżynierii
Zespół Formula Student
Formula Student to konkurs między studentami z uniwersytetów na całym świecie, który promuje doskonałość inżynierii poprzez konkurs, w którym członkowie zespołu projektują, budują, testują i ścigają się samochodem wyścigowym typu formuła. Zespół ETSEIB Motorsport składa się z 40 inżynierów przemysłowych z Politechniki w Katalonii. To już 10 rok z rzędu, kiedy projektują pojazd typu formuła. Przez pierwsze 4 lata produkowali samochody spalinowe, a przez ostatnie 6 lat produkowali samochody elektryczne.
Formula Student to konkurs między studentami z uniwersytetów na całym świecie, który promuje doskonałość inżynierii poprzez konkurs, w którym członkowie zespołu projektują, budują, testują i ścigają się samochodem wyścigowym typu formuła. Zespół ETSEIB Motorsport składa się z 40 inżynierów przemysłowych z Politechniki w Katalonii. To już 10 rok z rzędu, kiedy projektują pojazd typu formuła. Przez pierwsze 4 lata produkowali samochody spalinowe, a przez ostatnie 6 lat produkowali samochody elektryczne.
Wykorzystanie druku 3D w celu zrewolucjonizowania przepływu pracy.
Ponieważ ETSEIB Motorsport włączył codzienną technologię druku 3D FFF do komputerów stacjonarnych, ich procesy projektowania i produkcji uległy znacznej poprawie. Produkcja przyrostowa służyła im zasadniczo w trzech głównych obszarach:
Ulepszenie na etapie weryfikacji projektu:
Posiadanie drukarki 3D pozwala inżynierom drukować projekty CAD w ciągu nocy, co znacznie skraca czas sprawdzania poprawności i iteracji. Ta nowa procedura zapewnia, że zespół Formuły nie będzie już polegał na zewnętrznych producentach produkujących swoje części, co pozwoli im spędzać więcej czasu na opracowywaniu nowych pomysłów i koncepcji.
Szybka produkcja opłacalnych części do zastosowania końcowego:
Druk 3D pomógł im w produkcji części, które są bezpośrednio montowane na samym samochodzie. Niektóre z nich to kanały hamulcowe, kilka opasek kablowych, a nawet mają nadrukowane formy do wytwarzania kawałków włókna węglowego. Dzięki drukarce 3D BCN3D Sigmax zespół ETSEIB Motorsport był w stanie zoptymalizować produkcję i osiągnąć większą wydajność.
Zmniejszenie kosztów produkcji samochodu i skrócenie czasu realizacji:
Wewnętrzne drukowanie 3D pozwoliło im obniżyć koszty samochodu. Zespół był w stanie produkować części szybciej i przy niższych kosztach niż przy użyciu tradycyjnych metod produkcji, zwłaszcza przy projektowaniu unikalnych i złożonych elementów. Dzięki zastosowaniu drukarki 3D BCN3D Sigmax zespół zaoszczędził tysiące euro na rozwoju samochodów. Inwestycja początkowa została w pełni spłacona w pierwszych miesiącach użytkowania
BCN3D Sigmax jako narzędzie do produkcji samochodów
Zespół ETSEIB Motorsport wybrał drukarkę 3D BCN3D Sigmax ze względu na ogromną liczbę wydruków. Dzięki temu mogli z łatwością umieścić niektóre części samochodu na platformie drukarskiej. Ponadto, dzięki systemowi dwóch niezależnych głowic (IDEX) i jego trybie lustrzanym, inżynierowie mogą jednocześnie drukować symetryczne elementy, takie jak kanał chłodzący tarczę hamulcową. Jest to bardzo przydatne w branży motoryzacyjnej, ponieważ wiele elementów jest symetrycznych.
